西南航空公司的飞行员工会已向波音公司提起诉讼，要求波音公司赔偿1亿美元，原因是在两次坠机事故和无数安全问题后，由于737 MAX喷气式飞机停飞造成的工资损失。
该诉讼是在得克萨斯州达拉斯县（Dallas County, Texas）提起的，指控波音公司将飞机描述为“适航，且与飞行员飞行多年的经过时间检验的737机型本质上相同”。工会称波音的这一说法是“错误的”。
西南航空飞行员协会主席乔纳森·韦克斯上尉（Capt. Jonathan L. Weaks）在一份声明中说：“作为飞行员，对我们来说，没有什么比我们的乘客的安全更重要。“我们必须相信波音公司能够如实披露我们的飞机安全运营所需的信息。但在737 MAX的问题上，这种情况绝对没有发生。”
SWAPA称，西南航空公司已经停飞了30,000多次航班，这导致2019年的服务下降了8％，因此损失了1亿美元的赔偿金。
根据法院文件，该诉讼正在寻求波音公司赔偿损失的赔偿金和所有其他与737 MAX停飞相关的“损失”，以及他们可能有权获得的其他赔偿。联盟飞行员协会（Allied Pilots Association）于10月1日提起了类似诉讼，该联盟代表美国航空飞行员：
“正如西南航空董事长兼首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）先前所说，西南航空的所有员工都受到MAX停飞的影响，我们打算在适当情况下，透过ProfitSharing，向所有雇员分配波音公司业务结算所提供的任何补偿，一如以往，我们会照顾六万名西南航空员工中的每一名雇员。“
2018年10月至2019年3月，六个月之内波音飞机发生两次坠机事故，造成346人死亡，自3月以来，因为两起事故，世界各国政府和航空公司已将波音737 MAX飞机停飞。
波音公司在一份声明中说，它计划“大力”（vigorously）应对诉讼。
波音表示：“波音非常尊重西南航空的男女飞行人员…我们知道他们的飞行员工会SWAPA已针对波音737 MAX暂停运营向波音公司提起诉讼。尽管我们珍视与SWAPA的长期合作关系，但我们认为此诉讼毫无根据，并将大力反对。我们将继续与西南航空公司及其飞行员合作，努力安全地将MAX重新投入使用。”
今年3月，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司飞机在亚的斯亚贝巴博莱国际机场（Addis Ababa Bole International Airport）附近坠毁。就像去年10月发生在印尼附近的Lion Air飞机坠毁事件一样，官方认为自动安全系统失灵造成了致命坠机事故。
波音几个月来一直致力于解决这一问题，然后获得政府批准，将这些飞机重新投入使用。
该诉讼是在得克萨斯州达拉斯县（Dallas County, Texas）提起的，指控波音公司将飞机描述为“适航，且与飞行员飞行多年的经过时间检验的737机型本质上相同”。工会称波音的这一说法是“错误的”。
西南航空飞行员协会主席乔纳森·韦克斯上尉（Capt. Jonathan L. Weaks）在一份声明中说：“作为飞行员，对我们来说，没有什么比我们的乘客的安全更重要。“我们必须相信波音公司能够如实披露我们的飞机安全运营所需的信息。但在737 MAX的问题上，这种情况绝对没有发生。”
SWAPA称，西南航空公司已经停飞了30,000多次航班，这导致2019年的服务下降了8％，因此损失了1亿美元的赔偿金。
根据法院文件，该诉讼正在寻求波音公司赔偿损失的赔偿金和所有其他与737 MAX停飞相关的“损失”，以及他们可能有权获得的其他赔偿。联盟飞行员协会（Allied Pilots Association）于10月1日提起了类似诉讼，该联盟代表美国航空飞行员：
“正如西南航空董事长兼首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）先前所说，西南航空的所有员工都受到MAX停飞的影响，我们打算在适当情况下，透过ProfitSharing，向所有雇员分配波音公司业务结算所提供的任何补偿，一如以往，我们会照顾六万名西南航空员工中的每一名雇员。“
2018年10月至2019年3月，六个月之内波音飞机发生两次坠机事故，造成346人死亡，自3月以来，因为两起事故，世界各国政府和航空公司已将波音737 MAX飞机停飞。
波音公司在一份声明中说，它计划“大力”（vigorously）应对诉讼。
波音表示：“波音非常尊重西南航空的男女飞行人员…我们知道他们的飞行员工会SWAPA已针对波音737 MAX暂停运营向波音公司提起诉讼。尽管我们珍视与SWAPA的长期合作关系，但我们认为此诉讼毫无根据，并将大力反对。我们将继续与西南航空公司及其飞行员合作，努力安全地将MAX重新投入使用。”
今年3月，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司飞机在亚的斯亚贝巴博莱国际机场（Addis Ababa Bole International Airport）附近坠毁。就像去年10月发生在印尼附近的Lion Air飞机坠毁事件一样，官方认为自动安全系统失灵造成了致命坠机事故。
波音几个月来一直致力于解决这一问题，然后获得政府批准，将这些飞机重新投入使用。
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