本车与行使的车辆发生车祸

这应该是事故中比较常见的问题。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡（如果有人员伤亡，需直接拨打000），且当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理赔偿事宜。需要注意的是，不管是谁的错，最好要做到以下几点（非法律规定）：
双方下车，相互抄下彼此的驾驶执照，包括家庭地址（及驾驶执照后面更改过的地址）丶联系电话丶驾驶执照过期日期，还有车牌号及车的品牌。

2. 留下联系电话后，要当场立即相互打给彼此，看是否可以接通。

如果是对方车辆的错，要立刻找路上的证人（车内的不算），比如路过的行人丶本车前后的车辆等。此时，要记下证人的联系电话丶车牌等信息。要知道，在一些比较不好区分责任的事故中，证人是最有用的。

如果是本车辆的错，可以直接拨打000联系警察，让警察出一个报告。如果你的车有保险，且保险全包，那么就不需要找警察，保险公司都可以帮你搞定。

这里比较普遍的责任划分是这样的：

1. 如果是在行驶过程中并道导致车祸，若由于并道车辆没有把握好安全车距且疏忽了盲点而导致的，那么是并道车辆的错；若两辆车辆同时并道，那么是两车共同的错（各占50%）。

2. 如果是追尾，
那么无条件都是后面车辆的错。若是多车连环车祸，要看是哪辆车先撞上的，这辆车因此要付主要责任。例如，如果A车和B车没有撞上，C车撞上了B车，B车因
此间接撞上了A车，那么都是C车的错，在这种情况下，找C车要Claim
No.修车就好了；如果B车先撞了A车，之后导致C车撞了B车，在这种情况下，可以是B车赔A车丶C车赔车，也可以是B车赔A车和C车（两种方法因保险公
司的制度不同而不同，此时需要电话与保险公司核实）。

3. 如果是小路出大路，即在Give Way的路口没有让直行车辆，那么无条件都是本车的错。有人会说，对方车辆可能超速，而且这样案例很多，但是没有人可以证明它超速，除非警察恰巧在边上用仪器测量到了。

4. 如果是过环岛时，你的车的右侧被撞，那么无条件都是本车的错。所以，过环岛时一定要看右侧。

5. 如果是右转时，与直行车辆相撞（直行车辆没有闯红灯），那么无条件都是本车的错。

6. 如果是右转闯黄灯时，与直行闯黄灯的车辆相撞，那么无条件都是右转车辆的错；

7. 如果是停车时，出停车位撞到了行驶车辆，那么无条件都是本车的错。

本车与固定车辆和物体发生碰撞

这样的事故也经常发生。多数情况下，都是本车的错。在这种情况下，不管对其它车辆造成损伤的大小，最好都留个纸条，留下自己的姓名和联系电话即可。由于这样的事故多数比较小，所以有时不需要走保险，双方可以自行协商解决。不过车辆天天都在外面跑，难免磕磕碰碰的，还是最少弄个三保丶花钱买个踏实比较好。

还有一种情况就是在行驶过程中，不慎撞到了固定物体，比如电线杆子丶路障丶建筑物等：

如果事故严重丶造成人身伤亡的，需直接拨打000;若有全包保险和三保，都可以帮你cover,不用担心。

如果事故不严重，即没有对固定物体造成伤害，在车辆还可以行驶的情况下，直接开走就好了。若固定物体没有问题，但是车辆不能行驶了，此时需要及时与事故拖车联系；如果考虑成本问题不想叫拖车，在车辆还可以慢慢开的情况下，把车开到事故现场2公里外，找个可以停车的地方后联系普通拖车，这样比较便宜。

本车停止时与其他物体发生碰撞

这样的事故多数是本车被其他车辆撞，基本都是其它车辆的错，但是对方车辆有可能已经跑了。如果肇事车辆没有给本车留纸条，看看是否可以找到证人，不然只能自认倒霉地自己修车了。还有一种情况就是本车在合理的位置停放时被其他物体伤害，这时你可以找物体的主人索赔。

❤爱心提示：
停车时最好选在小路，不要在主路上和路口附近；且停车时最好停在比较高级的车子附近！